EN
Pangunguna sa Paggamit ng Power Tiller Maintenance
Ang mga power tiller ay may malaking papel sa mga operasyon sa agrikultura sa buong bansa. Ito ay mga makinarya na napaka-magkano na kumikilos mula sa pag-aarado ng lupa hanggang sa iba't ibang mas maliit na gawain sa bukid. Ang mga maliliit na magsasaka ay nakakatanggap ng mga ito na lalo nang kapaki-pakinabang sapagkat hindi sila masyadong nagkakahalaga nang maaga at maaaring gumawa ng maraming bagay sa paligid ng lupa. Gayunman, ang pagpapanatili ng maayos na paggalaw ng mga makinaryang ito ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Ang mga magsasaka na hindi nagsusuri sa mga regular na pagsuri ay kadalasang nagsasapit sa mga kagamitan na nasira at mahal na mga pag-aayos sa huli. Kapag hindi pinapanatili ang maintenance, ang pag-andar ng wheel ay nagiging mas mahirap, mas maraming gasolina ang nasusunog kaysa sa karaniwang ginagamit, at mas madalas na masisira. Alam ng karamihan ng mga may karanasan na magsasaka na ang paggastos ng panahon sa wastong pagpapanatili ay nagbabayad sa kalaunan. Ang mga power tiller na maayos na pinananatili ay tumatagal nang mas matagal sa larangan, na nangangahulugang mas kaunting mga araw ang nawawalan ng panahon sa paghihintay para sa mga pagkukumpuni at mas mababang pangkalahatang gastos kung ikukumpara sa patuloy na pagpapalit ng mga suot na bahagi.
Mga Pagsusuri sa Harirap at Bago Gamitin para sa Pagpapala ng Power Tiller
Mga wastong pagsusuri bawat araw at bago gamitin ay mahalaga para sa epektibong pagpapanatili ng power tiller, siguradong makuha ang pinakamahusay na pagganap samantalang hinuhuli ang mga mahalagang pinsala. Sa pamamagitan ng konsistente na pagsusuri, maaaring makilala ng mga gumagamit ang mga posibleng isyu nang maaga at panatilihing mabuti ang paggamit ng tiller sa mas matagal na panahon.
Pagsusuri sa Antas ng Gasolina at Langis
Bago mag-andar ng power tiller, laging suriin ang parehong antas ng gasolina at langis. Ang pag-ubos ng gasolina ay nangangahulugang nahuhuli sa gitna ng trabaho, na ayaw ng sinuman kapag sinusubukan niyang gawin ang trabaho. Hindi sapat ang langis? Ito'y naghahanap ng problema dahil ang mga bahagi ng metal ay nagsisimulang mag-aakit sa isa't isa nang walang wastong paglubricate, na sa kalaunan ay nagiging sanhi ng kanilang ganap na pag-lock. Magtipid sa malinis, mataas na oktan na gasolina mula sa kilalang mga tatak, isang bagay na hindi ayon sa mga detalye ng tagagawa. Panatilihin ang mga antas na iyon sa panahon ng regular na mga pagsubaybay. Ang isang maayos na pinananatiliang makina ay nananatiling malamig sa ilalim ng presyon, gumagana nang mas mahusay sa pangkalahatan, at tumatagal nang mas matagal kaysa sa isang pinababayaan sa paglipas ng panahon.
Pag-inspekta ng Mga Itaas, Tines, at Belts
Ang regular na pagsisiyasat sa mga kutsilyo, tiner, at mga sinturon ay mahalaga sa pagpapanatili ng isang timbre na maayos na gumagana habang ginagamit. Ang katotohanan ay, ang mga kutsilyo at mga tinis ay basta-basta nalalaya sa paglipas ng panahon. Kapag nangyari ito, hindi na gumana nang maayos ang timon. Sa wakas ay hindi patas ang paghahanda ng lupa, at ang makina mismo ay nasasaktan sa pagsisikap na magkumpensar. Para sa sinumang nais na makita nang maaga ang mga problema, suriin lamang ang mga kutsilyo para sa mga chips o pag-ikot, at panoorin ang mga tinis na ito para sa anumang palatandaan na sila'y nagiging masyadong maikli dahil sa patuloy na pag-aalis. Huwag mo ring kalimutan ang mga sinturon. Ang mga bitak o mga gilid na may mga pag-aakyat ay mga bandila na kailangang pag-aalagaan bago lubusang masira ang isang bagay. Ang paglutas ng maliliit na problema ngayon ay nagsasara ng salapi sa dakong huli. Ang isang maayos na tinitirang tool ay hindi lamang gumagana nang mas mahusay araw-araw kundi tumatagal pa ng mas matagal kaysa sa isang pinababayaan hanggang sa sa wakas ay mag-iwan ito ng espiritu.
Pagsisiyasat ng Air Filters at Cooling Systems
Ang pagpapanatili ng mga filter ng hangin na malinis ay talagang mahalaga para sa pagkakaroon ng mabuting pagganap mula sa isang motor ng power tiller. Sa paglipas ng panahon, ang dumi at dumi ay nagsasasama at nagsisimula na mag-block sa daloy ng hangin, anupat nagiging mas mahirap ang trabaho ng makina at mas maraming gasolina ang nasusunog kaysa kinakailangan. Ang regular na pagsisiyasat ng mga filter na iyon at ang paglinis ng mga ito ay maaaring magpataas ng bilis ng paggalaw ng makina at makatutulong din upang maiwasan ang mga problema sa sobrang init. Kapag ang mga makina ay sobra ang init, kadalasan ay dahil sa ang sistema ng paglamig ay may isang paraan na nag-back up at hindi maaaring alisin ang lahat ng labis na init nang maayos. Ang ganitong uri ng sitwasyon ay maaaring makapinsala sa makina kung hindi ito mapigilan. Kaya dapat siguraduhin ng mga magsasaka na regular na tinitingnan ang kanilang mga filter ng hangin at mga sistema ng paglamig. Ang paggawa ng simpleng pagpapanatili na ito ay tumutulong upang ang lahat ay tumakbo nang maayos nang walang anumang mga sorpresa sa daan.
Mga Rutinyang Pag-aalaga para sa Pinakamainam na Ekspedisyon
Paghuhugas Matapos Gumamit upang Maiwasan ang Pagtatagak ng Basura
Ang paglilinis ng isang power tiller pagkatapos ng paggamit ay pumipigil sa pag-umpisa ng dumi at nagpapahintulot sa pag-andar nito nang mas matagal. Kapag hindi natin pinapansin ang regular na paglilinis, ang mga makina ay mas mabilis na nawawalan ng kahusayan at ang mga bahagi ay nagsisimula na magpakita ng mga palatandaan ng pagkalat. Ang lupa ay nakikilig sa lahat ng dako pagkatapos maghukay sa mga higaan, kaya kunin ang ilang kasangkapan at linisin muna ang mga tin at sa paligid ng lugar ng tirahan. Ang malambot na brush ay mahusay para alisin ang nakatali na lapok nang hindi sinasaksak ang ibabaw. Para sa mga lugar na talagang mahirap, ang pressure washer ay gumagawa ng mga himala, bagaman walang gustong sumama sa mainit na bahagi ng makina ang tubig dahil maaaring maging sanhi ito ng mga problema sa hinaharap. Ang oras na ginugol sa paglilinis ay mas nagbabayad sa dakong huli kapag mas kaunting hindi inaasahang mga pagkukumpuni ang kailangan, na nangangahulugang mas maraming araw ang ginugol sa paghahardin sa halip na sa pag-aayos ng kagamitan.
Paglilimas ng Mga Nagagalaw na Bahagi para sa Pabawas na Sikmura
Ang pagpapanatili ng mga gumagalaw na bahagi na lubricated nang mabuti sa isang power tiller ay talagang mahalaga pagdating sa pagbawas ng pag-aakyat at pagkalat. Kapag tama ang ginagawa, ang simpleng gawaing ito ng pagpapanatili ay maaaring makaapekto sa tagal ng makina at kung gaano ito kadalian tumatakbo habang nagpapatakbo. Ang pangunahing mga lugar na nangangailangan ng pansin ay karaniwang ang mga tin, ang mga bearings ng gulong, at ang anumang iba pang mga joints o pivot points na gumagalaw habang nagtatrabaho. Karamihan sa mga manwal ay magpapaliwanag kung anong uri ng langis o grasa ang pinakamainam para sa bawat bahagi, kaya makatwirang sundin ang mga rekomendasyong ito kung nais nating maiwasan ang di-kinakailangang pagkalat dahil sa patuloy na pag-aalis. Ang mabuting paglubricate ay nagpapahintulot sa lahat ng bagay na tumakbo nang mas malamig din, na nangangahulugang mas kaunting stress sa mga bahagi sa paglipas ng panahon. Ang mga magsasaka na nag-aalaga na mapanatili ang wastong antas ng lubrication ay karaniwan nang mas mahusay ang pangkalahatang pagganap ng kanilang kagamitan at mas kaunting hindi inaasahang pagkagambala sa bukid.
Paggamit ng Mga Sipilyo at Pag-adjust ng Pagkakalineha ng Tine
Ang pagpapanatili ng iyong power tiller na tumatakbo nang pinakamabuti ay nangangahulugan ng regular na pagbibigay ng pansin sa mga kutson at pagtiyak na ang mga tin ay maayos na nakahanay. Kapag oras na upang mag-aarado, kunin ang isang mahusay na file at pigilan nang matatag ang kutsilyo habang nagtatrabaho sa gilid ng gilid sa parehong anggulo na orihinal na ito. Ito'y tumutulong upang mapanatili ang matingkad na pagputol na ito kapag dumadaan sa matigas na lupa. Ngayon tungkol sa mga tines kailangan nilang umupo paralelo sa bawat isa at spaced out lamang sa buong lapad ng makina. Kung maliit man ang pag-ikot nito, hindi gagana ang timon ayon sa layunin, na nag-iiwan ng mga patch kung saan hindi maayos na binago ang lupa. Mas masahol pa, ang di-pag-aayos ay maaaring mas mabilis na mag-abus ng mga bahagi o mag-aaksaya sa buong mekanismo sa paglipas ng panahon. Ang pag-iwas ng ilang minuto sa ngayon at pagkatapos upang suriin kung paano nakahanay ang lahat ay gumagawa ng lahat ng pagkakaiba sa pagiging malambot, kahit na mga resulta sa buong hilagang hilagang, na kung saan ay kung ano ang tunay nating nais bago mahulog ang mga buto sa lupa.
Mga Tip sa Serbisyo at Pag-iimbak sa Bawat Panahon
Pagbabago ng Ahas ng Motor at Mga Transmission Fluids
Ang patuloy na pagbabago ng langis para sa parehong mga likido ng makina at transmission ayon sa iskedyul ay talagang gumagawa ng pagkakaiba sa kung gaano katagal tumatagal at gumagana ang isang power tiller. Karamihan sa mga tao ay nakakatagpo na ang pag-aayos ng langis ng makina bawat 50 oras ng operasyon ay gumagana nang pinakamahusay, bagaman laging suriin muna kung ano ang sinasabi ng manwal. Ang sariwang langis ay nagpapahintulot sa lahat ng mga gumagalaw na bahagi na ito na maging lubricated nang tama upang hindi sila mag-iisang mag-iisang mag-iisang mag-iisang, na nangangahulugang mas kaunting pagkalat sa paglipas ng panahon. Ang lumang langis na nakaupo lamang doon ay nagsisimula nang mag-umpisa at mawawalan ng pagiging epektibo nito, na humahantong sa mga makina na tumatakbo nang mas mainit kaysa sa normal at mas mabilis na sumunog ng gasolina. At kapag panahon na upang alisin ang ginamit na langis, tandaan na alisin ito nang maayos sa itinalagang mga lugar ng pagtipon sa halip na ibubuhos ito sa mga kanal o sa lupa kung saan maaaring magbawal ito sa mga bukal ng tubig sa malapit.
Tamaang Teknik sa Pag-aaruga sa Gitna ng Mahabing Pag-iwas
Ang paghahanda para sa pag-iimbak sa taglamig ay talagang mahalaga kung nais nating ang ating power tiller ay tumagal sa mga malamig na buwan nang walang anumang problema. Kasama sa mga pangunahing bagay ang pagbubuksan ng lahat ng tangke ng gasolina, pagkatapos ay magsasama ng ilang mga stabilizer ng gasolina upang hindi masisira ang gasolina habang nakaupo. Kailangan din nating maglagay ng antifreeze sa engine block at radiator upang maiwasan ang pagbuo ng yelo doon. Huwag kalimutan ang mga bahagi ng goma - linisin ang putik at dumi mula sa mga gulong at mga selyo, pagkatapos ay i-spray ang mga ito ng isang bagay na tulad ng proteksiyon na batay sa silicone upang hindi sila maging masamang-loob at mag-crack sa paglipas ng panahon. Ang lahat ng gawaing ito ay nagbabayad ng malaking halaga sa tagsibol kapag ang makina ay nagsimulang magsimula sa halip na magdulot sa atin ng sakit ng ulo dahil may nakalimutan na gawin ang mga simpleng hakbang na ito sa pagpapanatili noong nakaraang taglagas.
Pag-iimbak sa mga Dry, Covered Areas upang Maiwasan ang Rust
Ang pag-iimbak ng mga power tiller sa isang lugar na tuyo at may proteksiyon ay talagang mahalaga kung nais nating maiwasan ang pagbuo ng kalawang sa kanila, yamang ang kalawang ay maaaring lubhang magbawas ng tagal ng pagganap at ng kanilang pagganap sa paglipas ng panahon. Karaniwan nang ang pinakamainam na paraan ay ang pag-iimbak sa loob ng garahe o sa ilalim ng isang uri ng gusali na hindi papasok ng ulan at ng kahalumigmigan. Ang paglalagay ng isang uri ng materyal na panata o pag-abutan ng mabibigat na mga tarpaulin ay nagdaragdag ng isa pang layer ng proteksyon laban sa pag-aapi ng alikabok at sa mga nakakainis na hamog sa umaga na waring lumilitaw sa lahat ng dako. Kapag ang mga metal na bahagi ay nanatiling malinis at tuyo sa ganitong paraan, mas pinapanatili nila ang kanilang lakas at pag-andar, kaya kapag kailangan ng mga magsasaka na bumalik sa labas sa susunod na panahon, ang lahat ay gumagana nang ayon sa layunin nang walang hindi inaasahang mga pagkagambala o mga isyu sa pagganap.
Pagsusuri ng Mga Karaniwang Isyu sa Power Tiller
Kapag tumangging magsimula ang mga motor ng power tiller, ang karamihan sa mga tao ay nagtataka kung ano ang mali. Karaniwan nang tinutukoy ng mga taong may kasalanan ang mga problema sa kalidad ng gasolina, may depektong mga tamod, o marumi na mga filter ng hangin na sumisira sa daan. Ang parehong mga diesel at gas engine ay nag-aakit kapag may lumang gasolina na nakaupo sa paligid o ang hangin ay nakulong sa isang lugar sa tubo ng gasolina. Una sa lahat, tiyaking may gasolina sa tangke at hindi ito naging masamang gamit. Ang mga spark plug ay may posibilidad na ma-coat ng mga deposito ng karbon pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi paggamit, kaya tingnan mo ang mga ito at palitan kung kinakailangan. Huwag kalimutan na suriin din ang air filter - kung minsan ang kailangan lamang ay isang kaunting kahihiyan na pumupigil sa wastong daloy ng hangin para mawalan ng buo ang buong sistema. Ang mga pangunahing pagsuri na ito ay kadalasang agad na lumalawas sa isyu. Pero harapin natin, ang ilang problema ay hindi mawawala kahit gaano karaming beses nating subukan ang muling pagsisimula. Sa puntong iyon, ang pagtawag sa isang taong nakakaalam ng kanilang paraan sa mga makina ay nag-iimbak ng parehong oras at pera sa pangmatagalang panahon bago mangyari ang anumang malubhang pinsala.
Kung may nakakakita na hindi gumagana ang power tiller, gaya ng kapag nagsimulang mag-umpisa ang lupa o biglang nawawalan ng kuryente, nangangahulugan ito na may mali sa mekanikal sa loob ng makina. Ang mga tiner sa timbre ay maaaring mag-ubos pagkatapos ng lahat ng oras ng trabaho, kaya't makatwiran na tingnan ang mga ito nang mabuti. Kung minsan ang pagpapalit sa kanila ay nagpapaayos ng lahat muli. Kapag pinag-uusapan ang mga problema ng pagkawala ng kuryente, dapat magsimula ang mga magsasaka sa pagsuri ng tatlong pangunahing bagay muna: kung tama ba ang paglipad ng gasolina, kung kailangan ng paglilinis ang filter ng hangin, at kung gaano kalinis ang mga bulok ng bentilasyon. Ang mga simpleng pagsusuri na ito ay kadalasang nagpapakita kung ano ang nangyayari sa makina. Mahalagang banggitin din ang pagtiyak na ang mga gulong ay tama ang pag-inflate nito sapagkat ang mga gulong na hindi pa sapat ang pag-inflate ay maaaring maging sanhi rin ng kakaibang pag-uugali. Huwag kalimutan na suriin na ang mga gear ay maayos na naka-on at tingnan ang paligid ng lugar ng drive train para sa anumang nakabitin o nasira na maaaring maging sanhi ng paglaban habang nagtatrabaho.
Ang mga problema sa pag-slip ng sinturon at transmission ay karaniwang nagpapakita sa pamamagitan ng mga palatandaan ng babala tulad ng nakakainis na mga pag-iyak, pagkawala ng kapangyarihan, o maliwanag na pagkalat ng sinturon. Ang tamang pag-iipit ng sinturon ay malaking tulong sa paglutas ng mga problema sa pag-isod. Karamihan sa mga tagagawa ay may espesipikong mga alituntunin tungkol sa kung gaano katatigas ang mga sinturon, kaya makatwirang suriin ang mga detalye na iyon. Kung tungkol sa mga transmission, maraming pagkagambala ang nangyayari dahil lamang sa hindi regular na pagpapanatili ng mga transmission. Mahalaga ang regular na pagsuri ng langis ng transmission. Kung ang langis ay mukhang marumi o amoy nasunog, iyon ay isang pulang bandila. Ang regular na pagtatrabaho bilang isang preventive ay malaki ang halaga nito. Ang pagtingin sa mga bahagi ng transmission paminsan-minsan at ang pagpapalit ng anumang mga bagay na may mga gamit ay nagpapalawak ng panahon na ang mga makinaryang ito ay magpapatuloy na tumatakbo nang maayos nang walang malalaking pagkukumpuni sa daan.
FAQ
1. Bakit mahalaga ang regular na maintenance ng power tillers?
Ang regular na maintenance ay mahalaga upang mapanatili at mapalawig ang buhay ng power tillers, mapabuti ang kasangkapan, bumawas sa paggamit ng fuel, at maiwasan ang mahal na pagsasara.
2. Ano-ano ang mga daily checks na dapat kong gawin?
Dapat ipasok sa mga araw-araw na pagsusuri ang pag-inspekta ng antas ng kerosene at langis, ang pagsusi ng mga bintana, tines, at belts, at ang pagsusuri ng mga aire filter at cooling system.
3. Gaano kadakong maaga dapat baguhin ang engine oil at transmission fluids?
Dapat baguhin ang engine oil at transmission fluids tuwing may 50 oras ng operasyon o ayon sa mga patnubay ng gumagawa.
4. Ano ang mga senyas ng pagkabigo ng transmission sa mga power tiller?
Mga senyas ng pagkabigo ng transmission ay kasama ang mga screeching ingay, binabawasan na pagganap, at makikita na pagwasto sa mga belt, na maaaring ipakita na kailangan nang pamamahala o pagbabago ng parte.